U mese scorsu, un cliente ci hà trovu mentre cercava un metudu di taglio di bordi in lega di zincu. A nostra risposta hè stata affermativa, ma per via di a forma è di e differenze individuali in a cumpusizione di i prudutti, l'effettu di taglio duveria esse testatu prima di esse dimustratu à u cliente.
Dopu avè ricevutu u tubu di giunzione in lega di zincu, avemu subitu valutatu e bave nantu à a giunzione è avemu scupertu chì u tubu era saldatu à a giunzione è ùn pudia esse separatu. Dunque, tramindui anu avutu à esse piazzati in a macchina di rifilatura à fretu per a rifilatura di i bordi. U spessore di e bave variava da 0,21 à 1,97 mm cum'è osservatu sottu à un microscopiu elettronicu, è e bave eranu ancu chjaramente visibili à ochju nudu.
A causa di e proprietà di i materiali in lega di zincu, usemu a macchina antideflagrante MG per a sbavatura. Stu mudellu hè statu migliuratu in basa à u mudellu basicu cum'è seguita:
1. L'ambiente di l'attrezzatura hè trattatu à prova di splusione, è ci hè una presa di sicurezza per a riduzione di a pressione in cima.
2. A porta di a camera di l'equipaggiu hè dotata di una asta speciale per resiste à a pressione di splusione.
U tubu di giunzione in lega di zincu, dopu esse statu tagliatu da a macchina di sbavatura criogenica, hà avutu bave grandi visibili eliminate, è dopu un ingrandimentu di 30 volte sottu à un microscopiu elettronicu, e bave chjuche rimanenti eranu solu 0,06 mm, in l'intervallu richiestu da u cliente. I risultati di i testi eranu boni, è u pruduttu hè statu avà mandatu à u cliente per ulteriori testi di prestazione.
Data di publicazione: 28 di maghju di u 2024
